1. BMW mise tout sur sa nouvelle ère électrique évoquée par le “Neue Klasse”
À l’aube du lancement de sa nouvelle gamme 100 % électrique nommée Neue Klasse — avec comme première vedette l’iX3 — le PDG de BMW, Oliver Zipse, a averti que l’industrie « ne peut pas se permettre de commettre d’erreurs ». Il voit cette transition comme un enjeu majeur permettant à BMW de rivaliser avec des acteurs comme Tesla The Sun+5Reuters+5Le Wall Street Journal+5.
2. Tesla recule en Europe, BYD prend le large
Tesla connaît une baisse marquée des ventes en Europe, tandis que le constructeur chinois BYD enregistrerait une explosion de ses immatriculations. Cette évolution illustre l’avancée rapide des marques chinoises sur le marché européen The Guardian.
3. Porsche teste des sensations artificielles pour électrifier l’expérience de conduite
Face au manque de saveur sensorielle des véhicules électriques, Porsche développe des dispositifs tels que des changements de vitesses simulés, des bruitages et des palettes pour recréer l’émotion d’une voiture thermique. D’autres marques comme Ford, Hyundai ou Ferrari explorent aussi cette voie The Sun.
4. Lotus réduit la voilure au Royaume-Uni
Lotus prévoit de supprimer environ 40 % de son personnel à Hethel (soit 550 postes) en raison de la hausse des barrières douanières et du ralentissement des ventes. Son avenir pourrait se jouer autour d’une stratégie hybride et d’une production repositionnée, notamment vers la Chine Road & Track+1.
Conclusion
Le secteur automobile traverse actuellement une phase cruciale : entre l’accélération vers l’électrification, les bouleversements de la compétitivité internationale (avec l’arrivée massive de BYD), le souci de conserver une expérience de conduite riche, et les réajustements organisationnels imposés par le contexte géopolitique… chaque constructeur réinvente sa trajectoire.
